বাংলাদেশে প্রায় চার হাজার পোশাক তৈরির কারখানা রয়েছে, যার মধ্যে কিছু
বন্ধ হয়ে গেছে। দুর্ভাগ্যজনক হলেও সত্য, এর মধ্যে কিছু কারখানা রয়েছে,
যাদের আদৌ অনুমোদন নেই। গেল বছর ঢাকার মোহাম্মদপুরের বেড়িবাঁধ এলাকায় এক
তৈরি পোশাক কারখানায় অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। অগ্নিকাণ্ডের পরই জানা গেল ওই
কারখানার অনুমোদন ছিল না। তৈরি পোশাক আমাদের জন্য এখনো সম্ভাবনাময় খাত।
বিশ্ববাজারে তৈরি পোশাকে বাংলাদেশ একটি ‘শক্তি’। বাংলাদেশকে
প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে হয় চীন ও ভারতের সঙ্গে। যুক্তরাষ্ট্রে ৯৯টি বিভিন্ন
ধরনের তৈরি পোশাকের ‘আইটেম’ সরবরাহ করে বাংলাদেশ। ভারত ও চীনের এ সংখ্যা
১৬১ ও ১৬৭। অর্থাত্ অনেক ‘আইটেম’ বাংলাদেশ তৈরি করে না। সাম্প্রতিক কালে
বাংলাদেশের ব্যাপারে আগ্রহ বাড়ার কারণ হচ্ছে— চীন ধীরে ধীরে তৈরি পোশাক
উত্পাদন থেকে নিজেদের গুছিয়ে আনছে। কেননা চীনে শ্রমিকদের বেতন বেড়ে গেছে।
দ্বিতীয়ত. চীন এখন ভারী শিল্পের দিকে যাচ্ছে। এমন কথাও শোনা গিয়েছিল যে,
চীন তার তৈরি পোশাক কারখানা বাংলাদেশে স্থানান্তরিত করবে। কেননা বাংলাদেশের
শ্রমিক সস্তা। কম মূল্যে এখানে শ্রমিক পাওয়া যায়। বরং বৈদেশিক মুদ্রার
প্রায় ৭৫ শতাংশ আসে এ তৈরি পোশাক খাত থেকে। এক পরিসংখ্যানে দেখা যায়, ১৯৯০
সালে যেখানে চীন, ভারত ও বাংলাদেশ যুক্তরাষ্ট্রে সরবরাহ করেছে ৩ দশমিক ৬
বিলিয়ন, দশমিক ৮ বিলিয়ন ও দশমিক ৪ বিলিয়ন মূল্যের তৈরি পোশাক; ২০০৫ সালে তা
বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২২ দশমিক ৪ বিলিয়ন, ৪ দশমিক ৬ বিলিয়ন ও ২ দশমিক ৫ বিলিয়ন
ডলার। বাংলাদেশ এখনো চীন থেকে অনেক পিছিয়ে আছে। তবে ১৫ শতাংশ হারে চাহিদা
বাড়ছে বাংলাদেশের তৈরি পোশাকের। ২০০৫ সালের পরিসংখ্যানে দেখা যায়, যেখানে
বিশ্বে ২৭৬ বিলিয়ন ডলারের তৈরি পোশাকের বাজার ছিল, সেখানে বাংলাদেশ সরবরাহ
করেছিল মাত্র ৬ দশমিক ৯ বিলিয়ন ডলারের তৈরি পোশাক। সাত বছর পর এ বাজার এখন
প্রায় ২০ বিলিয়ন ডলারের। শ্রমমূল্য কম হওয়ায় বাংলাদেশী তৈরি পোশাকের চাহিদা
থাকবেই।
বাংলাদেশে তৈরি পোশাক কারখানাগুলো মানসম্মত নয়; পরিবেশ, স্বাস্থ্য উপযোগী
নয়। কারখানাগুলোয় নিরাপত্তাব্যবস্থা বলতে কিছুই নেই। উপরন্তু শ্রমিকদের
বেতন আন্তর্জাতিক মানের নয়। এজন্য মার্কিন ক্রেতারা দীর্ঘদিন ধরে
কারখানাগুলোয় ‘কমপ্লায়েন্সের’ কথা বলে আসছিল। অর্থাত্ ক্রেতারা কিছু কিছু
ক্ষেত্রে ‘একটা মান’ নির্ধারণ করেছিল। যেসব ফ্যাক্টরি ‘কমপ্লায়েন্স
ফ্যাক্টরি নয়, সেসব কারখানা থেকে যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি পোশাক রফতানি নিষিদ্ধ।
এখানে সমস্যা হচ্ছে কিছু কিছু কারখানা, যারা ‘কমপ্লায়ে’ ফ্যাক্টরি, তারা
মার্কিন ক্রেতাদের, বিশেষ করে বড় বড় চেইন স্টোরগুলোর (যেমন ওয়ালমার্ট,
গ্যাপ ইত্যাদি) বিপুল অর্ডার গ্রহণ করে এবং একপর্যায়ে বাধ্য হয়
সাব-কন্ট্রাক্ট দিতে। আর তখনই তৈরি হয় সমস্যা। কেননা সাব-কন্ট্রাক্ট নেয়া
কোম্পানিগুলো ‘কমপ্লায়েন্ট’ নয়। তাজরীনের ঘটনার পর এটা ব্যাপকভাবে
যুক্তরাষ্ট্রে প্রচার হয় যে, বাংলাদেশের কারখানাগুলো ‘কমপ্লায়েন্সে’র মান
অনুসরণ করছে না। রানা প্লাজার পাঁচ শতাধিকের বেশি পোশাককর্মীর মৃত্যুর পর
আবারো শোনা গেল সেই ক্ষোভের কথা। গ্লোবাল লেবার অ্যান্ড হিউম্যান রাইটসের
নির্বাহী পরিচালক চার্লস কেরনাগানের একটি বক্তব্য মার্কিন পত্রপত্রিকায়
ছাপা হয়েছে এভাবে— ‘You can’t trust many building in Bangladesh. Its so
corrupt that you can buy off anybody and there would be any
retribution।’ মিথ্যা বলেননি তিনি। গত কয়েক বছরে পোশাক কারখানায় যত
দুর্ঘটনা ঘটেছে, প্রতিটি ক্ষেত্রে দেখা গেছে, কোনো ভবনই বিল্ডিং কোড অনুসরণ
করে ভবন তৈরি করা হয়নি। তাজরীন গার্মেন্ট যে ভবনে ছিল, তার আইনগত অনুমোদন
ছিল না। ২০০৫ সালে সাভারের পলাশবাড়ীতে স্পেকট্রাম গার্মেন্ট ধসে পড়ে। এরও
অনুমোদন ছিল না। প্রতিটি ক্ষেত্রেই দেখা যায়, আইনের ফাঁকফোকর দিয়ে
কোম্পানির মালিকরা পার পেয়ে যান। কোনো একটি ক্ষেত্রে দৃষ্টান্তমূলক শাস্তি
দেয়া হয়নি। স্পেকট্রাম গার্মেন্টের দুর্ঘটনায় হাইকোর্ট একটি রুল দিয়েছিলেন।
দীর্ঘ আট বছর পরও সে রুলের কোনো জবাব দেয়া হয়নি।
রানা প্লাজার দুর্ঘটনা আমাদের জন্য একটি অশনিসংকেত। ভবনধসে একসঙ্গে এত
মানুষের মৃত্যু বিশ্বের অন্য কোথাও ঘটেছে বলে আমার জানা নেই। এর একটা
নেতিবাচক প্রভাব পড়বেই। যুক্তরাষ্ট্রে আমাদের তৈরি পোশাকের যে বাজার,
সেখানে প্রতিবন্ধকতা আসতে পারে। মার্কিন ক্রেতারা ভিয়েতনাম কিংবা
কম্বোডিয়ায় নতুন বাজার খুঁজবেন। এমনকি মিয়ানমার হতে যাচ্ছে তাদের জন্য নতুন
এক বাজার। সম্ভাবনাময় এ খাতে ধস নামতে পারে। সরকার, বিজিএমইএ, ভবনমালিক,
রাজউক সবাই মিলে আমরা এ খাত ধ্বংস করতে বসেছি। একটি তথাকথিত তদারকি সংস্থা
আছে। তাদের কী কাজ আল্লাহ মালুম! কারো কোনো দায়বদ্ধতা নেই। একে অন্যের ওপর
দোষ চাপাচ্ছে। স্পেকট্রাম, তাজরীন আর এখন রানা প্লাজা— প্রতিটি ক্ষেত্রেই
আমরা দেখি সেই পুরনো দৃশ্য; বিল্ডিং কোড মেনে ভবন তৈরি করা হয়নি; রাজউকের
আওতাধীন হলেও কোনো তদারকি ছিল না। মালিক অভিযুক্ত হলেও বিজিএমইএকে মালিকদের
পক্ষেই অবস্থান নিয়েছে আর এক একটি মৃত্যুর ‘সম্মানী’ ১ লাখ টাকা। এবারো
সবার জন্য বরাদ্দ করা হয়েছে ৪ কোটি টাকা। উপেক্ষিত থেকে যাচ্ছে মূল প্রশ্ন।
আমরা জানি না যে, সাত হাজার তৈরি পোশাক কারখানা রয়েছে, তার সবগুলো নিরাপদ
কিনা? কর্মীদের সবার স্বাস্থ্যসেবা নিশ্চিত করা হয়েছে কিনা? ভবনগুলোর পূর্ণ
তদারকি রিপোর্ট বিজিএমইএ কিংবা সরকারের কাছে আছে কিনা? আমাদের সাধারণ
পোশাককর্মীরা মাত্র ৪ হাজার টাকার বিনিময়ে (মাসিক বেতন) ‘গিনিপিগ’ হিসেবে
ব্যবহার হচ্ছে। জীবনের মূল্য এত কম, এটা বোধ করি বাংলাদেশেই সম্ভব।
রানা প্লাজার ঘটনা দুর্ঘটনা বলি আর হত্যাকাণ্ডই বলি, এ ঘটনা কি আমাদের
কিছু শেখাবে? আমাদের কি টনক নড়বে? গত ক’দিন যেখানে রানা প্লাজা থেকে একের
পর এক মৃতদেহ বের করা হলো, সেখানে জাতীয় শোক দিবস ঘোষণা করার মধ্য দিয়ে
আমরা আমাদের দায়িত্ব শেষ করলাম! পাঁচ শতাধিক মানুষের মৃতদেহ আর শত শত
মানুষের উত্কণ্ঠা, স্বজন হারানোর বেদনার পরও আমরা ব্যস্ত থেকেছি ঢাকায়
‘বাংলাদেশ গেমস’ নিয়ে। এতগুলো মানুষ মারা গেল। আমরা কি পারতাম না এ গেমসের
সমাপ্তি টানতে? আমাদের শুভবুদ্ধির উদয় হোক। রানা প্লাজার হত্যাকাণ্ডের ঘটনা
আমাদের চোখে আঙুল দিয়ে দেখিয়ে দিল আমরা এ খাতকে এরই মধ্যে ধ্বংস করে
ফেলেছি। বাংলাদেশ মধ্যম আয়ের দেশ হতে চায়। কিন্তু এভাবে মানুষ হত্যা করে
মধ্যম আয়ের দেশে পৌঁছানো যাবে না। অতি দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে হবে
প্রধানমন্ত্রীকেই। কেননা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীরা তাদের যোগ্যতার পরিচয় দিতে
পারছেন না। ‘মৃত্যুর মিছিলে’ আরেকটি ‘রানা প্লাজা’ সৃষ্টি হোক, আমরা তা চাই
না। সিদ্ধান্ত নেয়ার সময় এখনই।
Daily Bonik Barta
05.05.13
0 comments:
Post a Comment